Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, muhalefet partilerinin kendisiyle ilgili ”Yüce Divana göndereceğiz” dediğini belirterek, ”Şimdi bunu söyleyen insanlarla siz neyi konuşacaksınız?” dedi.

-HALK OYLAMASI

Bir gazetecinin, halk oylaması öncesinde siyasetteki gerilime işaret ederek, ”Referandum yeni bir başlangıç olabilir mi? Siyaset bir noktada buluşabilir mi? CHP Genel Başkanı Kılıçdaroğlu ve MHP Genel Başkanı Bahçeli ile bundan sonra atılan köprüler yeniden kurulabilir mi?” yönündeki sorusuna Başbakan Erdoğan, kendileri tarafından atılan bir köprü bulunmadığını, ancak muhalefetin böyle bir köprü tesis etme gayreti olmadığını söyledi.

CHP’nin önceki genel başkanına yönelik hep kendisinin ilgi gösterdiğini, baş başa görüşme yaptığını, kendilerini ziyaret ettiğini, ancak onların bir iade-i ziyarette bulunmadığını belirten Erdoğan, arkadaşlarıyla birlikte CHP’nin yeni genel merkezine ziyarete gittiğini, ancak AK Parti Genel Merkezi yapıldığında da bir iade-i ziyaret olmadığını kaydetti.

Başbakan Erdoğan, CHP Genel Başkanından 3 kez ziyaret talebinde bulunduğunu ve 3′ünün de cevapsız kaldığını bildirerek, “Ama biz terörle mücadelede bile maalesef konsensüs sağlayamadık. Birkaç meselede bir şey başarıyorsunuz, örneğin bir başörtüsü meselesi… Başörtüsü meselesinde sağladığınız bu başarıda da yine muhalefet alıyor bunu Anayasa Mahkemesine taşıyor. Şimdi o gün Anayasa Mahkemesine taşıyan muhalefet bugün çıkıyor meydanlarda ‘Başörtüsü sorununu ben çözerim’ diyor. Burada bu hep hedeften saptırılıyor” diye konuştu.

Irak’ın çeşitli kentlerinde, dün akşam ve bugün düzenlenen saldırılarda toplam 8 kişi öldü, 19 kişi yaralandı.

Asvat El Irak haber ajansı ile yabancı ajansların verdikleri haberlerde, Felluce kentinin doğusundaki El Garma ilçesinde bir polisin evine silahlı kişilerce bugün düzenlenen bombalı saldırıda 3 kişinin öldüğü, 7 kişinin yaralandığı bildirildi.

Saldırıda polis, eşi ve 4 yaşındaki kızının hayatını kaybettiğini belirten yetkililer, olayda polisin 4 oğlu ile akrabalarının da yaralandığını kaydetti.

Irak’ın başkenti Bağdat’ta yol kenarına yerleştirilen bombayla bugün düzenlenen bir saldırıda da 3 kişi öldü, 8 kişi yaralandı.

Polis yetkilileri, bir devriye aracını hedef alan saldırıda bombanın sivil araç geçerken patlaması sonucu bu araçtaki 3 kişinin öldüğünü, yoldan geçenlerin de yaralandığını söyledi.

Irak’ın Musul kentinde bugün düzenlenen 3 ayrı saldırıda ise 1 kişi öldü, 4 kişi yaralandı.

Polis yetkililerinin yabancı ajanslara yaptıkları açıklamalara göre, Musul’un güneyinde, yol kenarına yerleştirilmiş bombayla bir Irak askeri devriye aracını hedef alan ilk saldırıda bir binbaşı öldü.

Öte yandan Irak’ın resmi haber ajansı İNA, başkent Bağdat’ta dün akşam saatlerinde düzenlenen saldırıda bir kişinin öldüğünü duyurdu.

İNA’nın bir polis yetkilisine dayanarak verdiği haberde, Bağdat’ın Ebu Gureyb bölgesinde, yol kenarına yerleştirilen bombayla düzenlenen saldırıda Temime aşiretinin reisi Ali Kerdi’nin hayatını kaybettiği belirtildi.

Kurtlar Vadisi Pusu 86. bölümde Ünsal Kemal’i yakalayan Polat, Abdülhey’i kaybetti.

Abdülhey’in yerini tesbit eden Feller Polat’a bir sürpriz yaparak en yakın adamlarından birini yine kaçırdı. Henüz tam iyileşmemiş olan Abdülhey’i eline geçiren Feller, İskender’i yanına çekme hesaplarında bunu koz olarak kullandı.

Zero kod adlı doktor ile Abdülhey’in zihnini kontrol altına almayı planlayan Feller, Abdülhey’i de İskender’e hediye olarak sundu.

Kurtlar Vadisi Pusu 86. bölümün sonlarına yaklaşırken Abdülhey’in tutulduğu yeri Cahit ile basarak Abdülhey’i kurtarmaya çalışan Polat Alemdar bir sürprizle karşılaştı.

Hasta yatağından kalkarak eline silah alan Abdülhey silahını Polat’a doğrulttu. Final sahnesinde ateşlenen silahtan çıkan kurşunun kimi vuracağı ise şimdiden merak konusu oldu.

Vadi hayranları Kurtlar Vadisi Pusu 87. bölümde neler olacak sorusu ile yeni bölüm fragmanını beklemeye başladı.Kurtlar Vadisi Pusu 87. Bölüm izle full

Türk MaLı 5. Bölüm izle

Arka Sokaklar 145. Bölüm izle

Geniş aile izle

Recep ivedik film izle

kurtlar vadisi pusu izle

Türk Hava Yolları (THY) ile İngiltere Premier Lig’inin dünyaca ünlü takımı Manchester United arasındaki sponsorluk anlaşması imza töreni bugün İngiltere’de gerçekleştirilecek.

Dün Türk basın mensuplarıyla bir araya gelen ManU’nun Teknik Direktörü Alex Ferguson, THY’nin kendilerine şans getireceğini söyledi. Türkiye’nin, özellikle de İstanbul’un kendisinde ayrı bir yere sahip olduğunu belirten deneyimli çalıştırıcı, “İstanbul’u unutamıyorum.” dedi. 3-3 biten ilk maçın rövanşında Ali Sami Yen Stadı’ndaki pankartlar ve tezahüratların hâlâ hafızasında yer aldığını dile getiren Ferguson, “Türk takımlarıyla birçok maç yaptık ama özellikle 1992′deki G.Saray karşılaşmasını hiç unutamıyorum. Tabii Dolmabahçe Sarayı’nı ve Boğaziçi’ni de. Türkiye ve özellikle de İstanbul çok güzel.” şeklinde konuştu. Ferguson, bir basın mensubunun “Özellikle Galatasaray ve Fenerbahçe’ye takıldınız, bundan sonra Türk takımları ile oynayacağınız maçlar nasıl geçer?” şeklindeki sorusuna ise esprili bir cevap verdi: “Artık biz de bir Türk takımı sayılırız. Onun için maçlar daha bir güzel geçer.” 3,5 yıllık sponsorluk anlaşması çerçevesinde, THY, ManU’nun ‘resmi sponsoru’ ünvanı ile kulübün kendi sahası Old Trafford’daki reklam panoları başta olmak üzere tüm mecralarında reklam ve logoları ile yer alacak

Internet Explorer 9 Platform Preview sürümünü duyuran Microsoft, Internet Explorer 8 ile başlayan yeni nesil web tarayıcı yaklaşımını yüz binlerce web kullanıcısının ve programcısının deneyimleriyle son sürümde kesin hatlarına kavuşturmayı planlıyor.

Kullanıcı deneyiminde çığır açmaya hazırlanan Internet Explorer 9, internet dünyasının en gelişmiş uygulamalarını ve geleceğin web sitesi formatlarını oluşturmayı hedefleyen yazılım geliştiriciler açısından da zengin bir altyapı sunuyor olacak.

Geleceğin en çok kullanılan arayüzü olmaya aday Internet Explorer 9, platformlar arasında geçiş rahatlığı ve yüksek performansının yanı sıra donanımın gücünü en iyi şekilde kullanan gelişmiş teknolojisiyle bir ilke imza atacak.

Bugün Uyumluluk Modu olmaksızın dünyadaki web sitelerinin % 90′ından fazlasıyla uyumlu çalışan mevcut Internet Explorer 8 sürümü, çok kısa bir sürede diğer web tarayıcılardan daha çok sayıda kullanıcının öncelikli tercihi oldu.

IE8 gelişmiş güvenlik teknolojisi ile bugüne kadar yaklaşık 560 milyona yakın kötü amaçlı yazılım kodunu bloklayarak kullanıcılarını ciddi risklerden uzak tutma başarısı gösterdi. Gelişmiş yönlendirme ve güvenlik özellikleri nedeniyle kullanıcılar Internet Explorer 6′dan Internet Explorer 8′e hızlı bir geçiş yaparken, yazılım geliştirenler ise IE8′in platform desteği sayesinde yenilikçiliğe daha fazla zaman ayırma fırsatı buldu.

Chakra’nıza güvenebilirsiniz!

Internet Explorer 9′da yenilikçi teknolojilerin sınırı yok. Internet Explorer 9 Platform Preview ile birlikte gelen Chakra adını taşıyan yeni JavaScript motorunun, yapılan testlerde Java ağırlıklı siteleri web tarayıcıya müthiş bir hızla yüklediği görüldü.

Yapılan bazı testler, IE8′in en yakın rakibinden yaklaşık iki kat yüksek performans gösterdiğini ortaya koyarken, bu alanda IE8′den daha iyi sonuç veren Internet Explorer 9′un gerçek zamanlı Java uygulamalar için rakipsiz bir web tarayıcı olarak kabul göreceğini gösteriyor.

Internet Explorer 9′un günümüz web teknolojilerine verdiği destek sadece gelişmiş JavaScript ile sınırlı değil. Yeni nesil web sayfası yazım dili HTML5′i doğrudan tanıyan IE9, aynı zamanda DOM, CSS3, SVG ve XHTML standartlarını da destekliyor.

Platformlar arasında kesintisiz ve sorunsuz çalışabilen web yazım dili HTML5, hızla internet dünyasının temel standartlarından biri haline gelirken, Internet Explorer 9′un desteklediği SVG, web sayfalarında farklı belge yapılarını, özel şekilleri, koordinat sistemlerini, ölçü ve uzunluk birimlerini kullanmayı sağlıyor.

Yeni web tarayıcı CSS 3.0 desteği ile yuvarlak köşeli şekilleri, gerçek renk skalalarını ve opaklık gibi değişik renk ayarlarını kullanan dışarıdaki dünyayı daha iyi yansıtan farklı programlama arabirimlerinin yazımını kolaylaştırıyor.

Donanıma ayak uyduran teknoloji

Internet Explorer 9′un üstün mimarisi, günümüzün gelişmiş işletim sistemi ve donanım teknolojilerinin avantajlarını son sınırlarına kadar kullanabilmek amacıyla tasarlandı. Günümüzün en son PC teknolojilerini esas alan HTML5 web uygulamaları, gerek grafiksel, gerekse işlevsel açıdan kullanıcıya ve web tasarımcısına yeni ufuklar açmayı hedefliyor.

Internet Explorer 9 kalbinde yer alan HTML5 teknolojisinin yanı sıra işlemci ve bellek gibi sistem kaynaklarını başarıyla kullanan diğer yenilikçi özellikleri, bu web tarayıcısının gerçek zamanlı uygulamalarda yüksek bir başarı sergilemesini sağlıyor.

IE9, donanım ivmeli SVG desteğinin yanı sıra grafik desteğini bilgisayar işlemcisinden (CPU) grafik işlemcisine (GPU) taşımayı sağlayan JavaScript motoruyla ana işlemci üzerindeki yükü azaltıyor. Böylece bilgisayar farklı ihtiyaçlar için işlemci kaynağını daha verimli kullanabiliyor. Güçlendirilmiş grafik işlemci desteğine sahip ilk HTML5 web tarayıcısı olarak IE9 sürümünün, grafik ağırlıklı web tabanlı uygulamaları ve web sitelerini inanılmaz bir performans artışıyla kullanıcının hizmetine sunması bekleniyor.

Bütün bu teknolojilerin avantajlarını kendileri test etmek isteyen meraklılar ve tabii ki web yazılım geliştiriciler, Internet Explorer 9 Platform Preview sürümünü http://ie.microsoft.com/testdrive/Default.html sitesinden indirebilir, bu sitedeki uygulamaları bizzat uygulayarak yeni sürümün performansı hakkında net bir fikir edinebilir

Sarı-Lacivertli yönetim önümüzdeki sezondan itibaren resmen bir devri bitirme kararı aldı.

Fenerbahçe’de sarı-Lacivertli yönetim önümüzdeki sezondan itibaren resmen bir devri bitirme kararı aldı. Son 3 sezonda yaşanan hayal kırıklığı ve şampiyonluktan uzak kalınması sebebiyle transfer planlanmasının gelecek sezondan itibaren değiştirilmesi gündemde.

Takımın iskeletini oluşturan Brezilyalı oyunculardan son yıllarda istenen performansın alınamaması sebebiyle yönetim takımın iskeletini ‘Türk oyuncular’ üzerine kurmayı planlıyor. Yönetim, şimdiden harekete geçti bile. Bunun için ilk teklif Bayern Münih forması giyen Hamit Altıntop’a yapıldı ve ilk görüşmeler olumlu sonuçlandı. Brezilyalı oyuncuların düşük performanslarının yanı sıra rahat tavırları yönetimi artık mecburen yabancılar konusunda kan değişikliğine gitmeye zorluyor.

YAVAŞ YAVAŞ OLACAK

Gelecek sezondan itibaren ilk hedef takımı Emre, Gökhan Gönül gibi savaşçı oyunculardan kurmak. Takıma destek olacak yabancılar ise Brezilya’dan değil Avrupa’dan gelecek. Ancak bu değişimin birden değil yavaş yavaş yapılması planlanıyor. Özellikle kaptan Alex’in Brezilyalılar ve takım üzerindeki etkisi düşünülürse, Alex’i bu durumdan rahatsız etmeden uzun vadede bu değişikliğin gerçekleştirileceği ifade edildi.

SADECE ALEX

Takımı sambacılardan temizleme kararı alan Fenerbahçe yönetimi, bu planı uzun vadeye yayarak sezon sonu Brezilyalı futbolcularla ilgili yol haritasını belirleyecek. İlk etapta transfer teklifi gelen oyuncular ile yollar ayrılacak. Sezon içinde teklifler alan Andre Santos ve Deivid’e yine aynı tekliflerin gelmesi durumunda bu futbolcular hemen satılacak. Bir iyi bir kötü olan Bilica ile bekleneni veremeyen Cristian konusunda ise çok büyük zarar edilmediği sürece yerlerine daha etkili oyuncular alınacak. Brezilyalı futbolcular içinde yeri en garanti olan isim ise kaptan Alex… (HaberTürk)

Internet bağlantınız ne kadar hızlı olursa olsun bazen aşırı yavaşlayabilir. Peki, internet bağlantınızdan en yüksek performansı nasıl alacağınızı biliyor musunuz?

Ehow.com’da yer alan habere göre, yavaş olan internet bağlantısını hızlandırmak için bir dizi yöntem bulunuyor. Bunlardan bazıları kolayca yapabilirken, diğerleri daha karmaşıktır. İşte kolay olanlar:

1. Browser’ınızı yapılandırın, böylece grafikleri, animasyonları, sesleri, video ya da diğer multimedya içeriklerini gösterilmemesini sağlaya bilirsiniz.

2. İnternet trafiği yavaş olduğunda sörf yapın. Trafiğin en az olduğu zamanlar genellikle hafta sonları ve akşam saatleridir.

3. Önbelleğinizi etkili kullanın. Önbellek, en son ziyaret ettiğiniz internet sitelerini depolayan yerdir. İnternet bağlantınızı hızlandırmak için, önbellek tahsisini yeniden boyutlandırmanız ya da önbelleğinizi periyodik olarak temizlemeniz gerekebilir.

4. Modeminizin doğru olarak yapılandırılıp yapılandırılmadığından emin olun.

5. İnternete cep telefonunuzdan edge ile bağlanıyorsanız 3G’ye geçin veya ISDN, DSL, uydu, kablolu modemle değiştirin.

6. Çok daha hızlı internet istiyorsanız dededen kalma mevcut modemlerinizi atın. Adsl hızını 8 Mb/s’ye yükseltin veya Vdsl’e geçin.

Dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanan Türkiye’de, az yakıt tüketen araçların tercih edilmesi büyük önem taşıyor

Bu durumu dikkate alan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, yeni otomobil almak isteyenleri bilgilendirmek için ‘Yakıt tüketiminde en iyi ilk 10 listesi’ hazırladı. Şirketlerin beyanlarına göre hazırlanan listede 100 kilometrede en az benzin tüketiminde marka bazında Peugeot, Hyundai ve Fiat’ın bazı modelleri ilk sırada yer alıyor. Dizel araçlarda ise sıralama Peugeot, Seat ve Ford şeklinde oldu. Zaman’a konu hakkında bilgi veren bakanlık yetkilileri, vatandaşların kazançlı çıkmaları için www.sanayi.gov.tr sitesini incelemelerini istedi.

Bakanlık listesinde ayrıca otomobilleri beyaz eşyada olduğu gibi çevreye yaydıkları karbondioksit gazına (CO2 emisyon değerleri) göre A ile G arası sınıflamaya tabi tuttu. Listede çevreyi en az kirleten (A sınıfı) otomobil yer almazken, benzinli modellerde Peugeot 107 B sınıfında çevreye en az karbon salan otomobil oldu. Dizelde de Peugeot ve Seat aynı emisyon değerleriyle çevreci otomobil markaları arasında yer aldı. Sektör çevreleri, Türkiye’de A sınıfı otomobillerin olmayışını otomotive yönelik çevresel yaptırımların Avrupa Birliği’nden sonra devreye girmesine bağlıyor. Sıralamada yakıtta cimri ve çevreye en az zararlı olarak bilinen A sınıfı araçlar listede yer almadı.Bakanlığın resmi internet sitesi www.sanayi.gov.tr’de yayınlanan bilgilerde sıfır kilometre araç almak isteyen tüketicilere yeni otomobillerin ‘resmi yakıt tüketimi’ ve ‘resmi emisyon değerlerine’ yer veriliyor. Tüketiciler sitede ayrıca araçların teknik özelliklerini de görme imkânı buluyor.Bakanlığın yayımladığı veriler, uluslararası geçerlilik taşıyan Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BM/AEK) ve Avrupa Birliği Teknik Düzenlemeleri’ne göre yapılan testlere istinaden hazırlanmış olan araçla ilgili onay belgelerinden derlenen bilgilerden oluşuyor. Projeyle tüketiciler, Türkiye’de yıl içinde piyasaya sürülen ve farklı yakıt tüketimi veya emisyon değerine sahip tüm yeni binek otomobillerin bilgilerini öğrenmenin yanı sıra benzin, dizel, LPG gibi farklı yakıt türünde en az yakıt tüketimine sahip ilk 10 otomobilin sıralamasını görebiliyor. Bakanlık listelemesinde otomobiller, yaydıkları karbondioksit gazına göre A ile G arasında sınıfa ayrılıyor.Sanayi Bakanlığı firmaların beyanlarını esas alarak benzin, motorin ve benzin+LPG’de en az yakıt tüketen otomobillerle ilgili ilk listeyi hazırladı. Benzinde en iyi 10 sıralamasında Peugeot 107 otomatik şanzıman modeli 4,6 litre ile ilk sırada yer alırken Hyundai i10 Team Manuel modeli 5 litre tüketim ile ikinci ve Hyundai’nin aynı modelin Select’i üçüncü oldu. En az yakan dizel sıralamasında ise Peuget 107 1.4 L manuel 4,1 litre, Seat Ibiza 1.6 TDI 90 manuel 4,2 ve Ford Yeni Fiesta 1.6 TDCİ 90 manuel 4,2 litre tüketim ile liste başı oldular. Benzin+LPG’ tüketiminde en iyi 10′da ise Proton’un Savvy, Gen 2, Impian Vaja, Gen 2 HB modelleri yer aldı.Çevreye en az zararlı modeller olarak bilinen A sınıfı otomobillerin Sanayi Bakanlığı listesinde yer almamasına sektör çevreleri açıklık getirdi. Buna göre, son yıllarda çevreci baskılar otomotiv üreticilerini daha az yakıt tüketen ve daha az karbondioksit üreten motorlar üretmeye zorluyor. Bunun sonucu olarak otomobillerin gücü artsa bile tüketim değerleri ve dolayısıyla da CO2 üretimleri azalıyor. Avrupa Birliği, kademeli olarak üreticilerin ürün serisinin tüketim değerlerini azaltmasını istiyor. 2012 yılından itibaren her üretici firma, tüm modellerin 1 kilometrede ortalama 120 gram karbondioksit üretecek düzeyde geliştirmesini öngörüyor. Sektör çevrelerine göre uygulamalar Türkiye’de AB’den sonra geliştirdiği için A sınıfı araçların pazara girmesi de gecikecek. Bu sebeple AB’de A sınıfı enerji verimliliği sunan yani az tüketen birkaç model yollarda ama Türkiye’de Toyota Prius dışında bu kritere uyan model yok.

Yükseköğretim Kurulu(YÖK), lise öğreniminin tamamını yurt dışında tamamlayan Türkiye Cumhuriyeti uyruklu öğrencilerin, yabancı öğrenciler gibi Türkiye’de bir üniversiteye girmesi yönündeki kararını geri çekti.

YÖK’ten yapılan yazılı açıklamada, ‘Yabancı Uyruklu Öğrenci Kabulü’ uygulamasının bırakılarak ‘Yurt Dışında Öğrenci Kabulü’ uygulamasının başlatılmasına ve bu sisteme ortaöğretiminin tamamını Türkiye ve KKTC hariç yurt dışında tamamlayan TC uyruklu adayların da başvuru yapabilmesine karar verildiği hatırlatıldı.

Yükseköğretim kurumlarında yurt dışından öğrenci kabulü kontenjanlarının, ÖSS kontenjanlarına ek olarak belirlendiği kaydedilen açıklamada, “Bu kontenjanlar yabancı uyruklu öğrenci sınavı ve kabulünde kullanılan kontenjanlardır. Alınan karar ile söz konusu bu sınırlı ve ek kontenjanlara yabancı uyruklu adaylarla beraber, ortaöğreniminin tamamını yurt dışında tamamlayan TC uyruklu adaylara da başvuru hakkı verilmiştir. Alınan kararda, TC uyruklu olup, yurt dışında eğitim gören tüm adayların sınavsız üniversitelere kabul edileceğine dair bir hüküm bulunmamaktadır.” denildi. Bu adayların, YÖK tarafından kabul gören sınırlı sayıdaki kontenjanlara başvuracağı ve başvurularının üniversitelerin belirlediği başvuru şartları dikkate alınarak, üniversiteler tarafından değerlendirileceği yönünde karar alındığına dikkat çekildi. Başvuru şartlarını sağlamayan adaylar ile başvuru şartını sağlasa bile başvuran adaylar içinde kontenjan dahilinde sıralamaya giremeyen adayların başvurduğu üniversiteye kaydının yapılması mümkün olmadığının altı çizildi.

Açıklamada, şu görüşlere yer verildi: “Kurulumuz, alınan bu kararın doğru olduğunu ve uygulanması gerektiğini düşünmekle birlikte kamuoyunda konunun yanlış anlaşmalara neden olduğu ve yapılan bazı açıklamaların Türkiye’de ortaöğretimini tamamlayan adaylar üzerinde olumsuz etkiye yol açarak, motivasyonları bozabileceği hususları dikkate alınmıştır. Ortaöğretiminin tamamını yurt dışında tamamlayan adaylar için konunun daha sonraki yıllarda, getirilen değişikliğin sonuçları itibariyle görülerek doğru anlaşılmasından sonra yeniden değerlendirilmek üzere ele alınmasına ve 21.01.2010 tarih ve 2010.1.22 sayılı Yükseköğretim Genel Kurul kararının B-Başvuracak adaylar başlığı altında yer alan a maddesinin 2 numaralı alt bendinin (TC veya KKTC uyruklu olup lise öğreniminin tamamını KKTC hariç yabancı bir ülkede tamamlayanların) ve b maddesinin 1 numaralı alt bendindeki (lise öğreniminin tamamını KKTC hariç yabancı bir ülkede tamamlayanlar hariç) ibaresinin geri alınmasına karar verilmiştir.”

Erzincan’daki Ergenekon iddianamesinin ek klasörleri, Emniyet’e kurulan tuzağı ortaya çıkardı. Delillere göre, göle atılan 13 el bombasının yanına ‘Emniyet’ ibareli yazı bırakıldı. Jandarma, bunu gerekçe gösterip polisin aramadan çekilmesini istedi. Ancak gerçek kısa sürede anlaşıldı. Bombalar, Şemdinli’de kullanılanlarla aynı kafiledendi. Bir köy muhtarının savcıya verdiği ifade ise olayın vahametini gözler önüne serdi: “Jandarma, bombaları polisin bıraktığını söylemem için bana baskı yaptı.”

Ergenekon’un Erzincan’daki vahim planları, iddianamenin ek klasörlerine giren önemli delillerle deşifre ediliyor. Bunlar arasında Emniyet’e kurulan tuzağın belgeleri de var. Ekim 2009′da Erzincan Çatalarmut köyü baraj gölünde çıkan mühimmatla ilgili bir fotoğraf dikkat çekici. Mühimmatın yanında bulunan 2 adet kartonda, ‘Emniyet Genel Müdürlüğü Ankara-Turkey’ yazıyor. Ek klasörlerdeki bilgilere göre, Jandarma bu yazıyı gerekçe göstererek Emniyet’in aramalardan çekilmesini istiyor. Erzurum Başsavcılığı’na gönderilen dilekçede mühimmatla ilgili görevi Jandarma’nın yürütmek istediği anlaşılıyor. Ancak, yapılan incelemede, bombaların daha önce 30 ayrı olayda ele geçenlerle aynı kafileden olduğu anlaşılıyor. Şemdinli de bu olaylar arasında yer alıyor.

Ek klasörlere giren delillere göre, söz konusu mühimmatın listesi, bombalar bulunmadan 17 gün önce sanık Üsteğmen Ersin Ergut’un bilgisayarına kaydedilmiş. Bombaların Ergenekon’a ait olduğunu belgeleyen bu durum, sanık ifadeleriyle de teyit edildi. Saztepe köyü muhtarının savcıya verdiği ifade ise şöyle: “Jandarma, gölde bulunan mühimmatla ilgili ‘emniyet koydu’ şeklinde ifade vermem için bana baskı uyguladı.”

Erzincan Çatalarmut Baraj Gölü’nde 27 Ekim 2009′da bulunan 13 adet el bombası ile 350 civarında merminin polise komplo kurmak için yerleştirildiği tespit edilmişti. Mühimmatın bulunduğu bölgeye atılan kutuların üzerindeki ‘Emniyet Genel Müdürlüğü’ ibarelerinden yola çıkarak, bu olayı emniyetin planladığını ve bu mühimmatı buraya emniyetin koyduğu söylenecekti. Yine iddianameye göre, tutuklu Üsteğmen Ersin Ergut’un bilgisayarında, polise komplo kurmak için Çatalarmut Baraj Gölü’ne atılan mühimmatın listesi bulunmuştu.

Çatalarmut Barajı’nda bulunan bombaların daha önce 30 ayrı olayda ele geçirilen bombalarla aynı seri ve kafile numarasına sahip olduğu da belirlendi. İrtibatlı olaylar arasında bir polis cinayeti, polis karakoluna yapılan saldırı, PKK’da bulunan mühimmat ve Şemdinli olayı dikkat çekiyor.

Türkiye, dün akşam Ankara’da yaşanan önemli bir operasyonla sarsıldı.

 Terörle Mücadele Şubesi ekiplerinin Gölbaşı yakınlarında durdurduğu

sivil plakalı kamyondan yüzlerce bomba ve silah çıktı.

Alınan bilgilere göre, operasyon bir telefon ihbarı üzerine başladı. Saat 16.00 sıralarında takibe alınan 06 BJ 9915 plakalı, beyaz kamyon, Gölbaşı yakınlarında saat 18.00′de durdurularak arandı.

Şoför, kamyonda 900 el bombası bulunduğunu belirtirken, bombaların seri numaralarının silinmiş olduğu ileri sürüldü. Şoförün yanındaki bir astsubay ve bir onbaşının mühimmatın Silahlı Kuvvetler’e ait olduğunu, askeri birliğe teslim edileceğini söyledikleri ve polise görev yazısı gösterdikleri iddia edildi.

Bunun üzerine ekipler, olayı özel yetkili cumhuriyet savcısına bildirdi. Savcının talimatıyla mühimmat yüklü kamyon incelenmek üzere, çok sayıda polis eskortu ve zırhlı araçlar eşliğinde Emniyet Müdürlüğü’ne getirildi.

Gözaltına alınan astsubay, onbaşı ve sivil vatandaşın ifadesi burada alınırken, kamyonun Muğla’dan yola çıktığı, bomba ve silahların Özel Kuvvetler Komutanlığı’na teslim edileceği ileri sürüldü.

Savcılık, bu çapta bir mühimmatın neden sevkiyat kurallarına riayet edilmeden, sivil araçla ve hiçbir koruma olmadan taşındığını araştırıyor. Savcılık işlemlerinin tamamlanmasının ardından silah yüklü kamyon, dün gece yarısı Ankara Emniyet Müdürlüğü’nden bırakıldı.

Alınan bilgiye göre saat 16.00 sularında silah ve mühimmat yüklü bir aracın Ankara’ya giriş yapacağı yönündeki ihbar üzerine Terörle Mücadele (TEM) Şube Müdürlüğü ekipleri aracı takibe aldı. Saat 18.00 sularında Konutkent’te durdurulan 06 BJ 9915 plakalı kamyonu sivil bir kişinin kullandığı saptandı.

Mühimmatların TSK’ya ait olduğu iddia edilirken; kamyonda şoförün dışında bir onbaşı ile bir astsubay başçavuşun da sivil kıyafetlerle seyahat ettiği belirlendi. Şahısların görev kağıdı olduğu kaydedilirken; olaya el koyan savcılığın talimatı ile araçtaki kişilerin ifadeleri alındı. Şoförün ilk beyanında araçta bazılarının seri numarası silinmiş 900 adet el bombası olduğunu söylediği öne sürüldü.

Kamyon incelenmek üzere Terörle Mücadele Şube Müdürlüğü’ne çekilirken; Merkez Komutanlığı’ndan görevlendirilen askerî yetkililerin de emniyete bir araç ile geldiği görüldü. Askerî personeli getiren aracın plakalarının kapatılmış olması dikkat çekti. Özel yetkili savcılığın yürüttüğü soruşturmada, Ankara Adliyesi’nde de ilginç bir trafik yaşandı. Askerî yetkililerle araçtaki malzemelerin kriminal laboratuvarlara gönderilmesi yönünde ihtilaf yaşandığı iddialar arasında yer aldı.

Bu arada kamyonda bomba imha uzmanlarının yaptığı incelemede el bombalarının ABD menşeli olduğu saptandı. Uzmanlar, TSK’nın genelde MKE üretimi el bombası kullandığına dikkat çekiyor. Bombaların araçta özenle kamufle edildiği de dikkatlerden kaçmadı. A4 kağıdı kolilerinin arasına gizlendiği saptanan bombaların hangi amaçla kamufle edilmeye çalışıldığı da araştırılıyor.

Patlayıcı madde sevkiyatının polise bildirilmesi şart

Askeri yetkililer, dün akşamki olayın ardından Ankara’ya benzer şekilde kiralanan 12 sivil plakalı kamyonla silah ve mühimmat sevk edildiğini açıkladı. Bu kamyonların herhangi bir risk teşkil etmemesi için tercih edildiği ileri sürüldü. Ancak patlayıcı madde taşıma yönetmeliğine göre, bu tür nakillerde polisten eskort talep edilmesi gerekiyor. Alınan bilgilere göre, içinde askerlerin bulunduğu araçla ilgili Emniyet’e herhangi bir bildirimde bulunulmadı.

Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK), emeklilerin maaşlarından derneklerce kesilen aidatlar tartışmasına el koydu. Kurum, 18 ve 15 lira olarak kesilen aidatlardan haberi olmayan ve derneklere üye olmayan emeklilerin bu paraları geri alabileceğini açıkladı.

SGK’dan yapılan açıklamada, “Üyelik aidatlarının aylıklarından kesilmesine muvafakati olmayanların veya dernek üyeliğinden ayrıldığı halde aidat kesintisi yapıldığını düşünenlerin durumu Kurumumuza yazılı olarak bildirmeleri halinde gereği yerine getirilecektir.” denildi.

Açıklamada 2010 Ocak ayı itibariyle Türkiye Emeklileri Derneğinin 649 bin 245 üyesi bulunduğuna ayrıca Türkiye genelinde 92 adet şubesinin olduğuna dikkat çekildi. Tüm İşçi Emeklileri Dul ve Yetimleri Derneğinin ise 97 bin 194 üyesinin bulunduğuna işaret edildi. Açıklamada, “Söz konusu derneklerin 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren yeni üye olan kişilerin Kurumumuza hitaplı bir dilekçe ile muvafakatlerini bildirmeleri, derneklerin eski üyeleri için de, 2010 yılı sonuna kadar üyelerinden Kurumumuza hitaplı muvafakat belgelerini alarak göndermeleri istenmiştir.” ifadelerine yer verildi.

İTİRAZ SONUCU KESİNTİLER FAİZİYLE ALINIR

Haberi olmadan üye yapılanların itiraz etmesi halinde faiziyle paralarını geri alabileceğine vurgu yapılan açıklamada şunlar kaydedildi: “Kurumumuzca “kesinti talebinin yerine getirilebilmesi için, üye olanlar için ilgilinin muvafakatinin alınarak Kuruma ibraz edilmesi, muvafakat yazıları ibraz edilemeyen üyelere ait kesinti tutarlarının ilgililere ödenmek üzere kanuni faiziyle birlikte Kuruma iade edileceğine ilişkin taahhüdü içeren Dernek Yönetim Kurulu kararı istenmiştir. Dernek üyesi olmadığı halde veya muvafakat vermediği halde aidat kesintisi yapıldığını düşünen emekliler SGK’ya başvursun. Kurumumuza yaptığı başvurular ilgili derneğe gereği yapılarak aidatın iade edilmesi için gönderilmekte ve sonucundan bilgi istenmektedir. Bunun dışında dernek üyeliğinin sona erdirilmesi konusundaki taleplerin ilgili derneklere yapılması gerekmektedir.”

Vatandaşlara çağrıda bulunarak il müdürlüklerine başvurmaları istenen açıklamada ayrıca “Üyelik aidatlarının aylıklarından kesilmesine muvafakati olmayanların veya dernek üyeliğinden ayrıldığı halde aidat kesintisi yapıldığını düşünenlerin durumu Kurumumuza yazılı olarak bildirmeleri halinde gereği yerine getirilecektir.” denildi

Filmlerde gördüğümüz kendi kendine giden, konuşan, şekil değiştiren arabaların çok yakında yollarda boy göstermesine az kaldı.

1980′lerin başında milyonları televizyonların başına toplayan Kara Şimşek dizisindeki sahibinin “KITT” ismiyle çağırdığı siyah renkli Pontiac Trans Am’i hatırlarsınız. Kendi kendine gidebilen, konuşan ve yapay zekasını kullanarak ortağının yolunu kesebilen aracın gerçek olabileceğini kim düşünürdü? How Stuff Works isimli sitede yer alan haberde, kimisi zaten kullanımda olan, diğerlerini ise henüz yollarda göremediğimiz 5 önemli araba teknolojisini bulabilirsiniz. İşte bu teknolojiler:

1. Kendi kendine giden arabalar: Arabalarınız kendi kendine gidebilseydi ne olurdu? Gideceğiniz yeri arabanın bilgisayarını girdiğinizi ve güvenilir, yapay zekalı taşıtınızın sizi güvenli ve hızlı bir şekilde götürdüğünü düşünün. Siz de bu arada istediğiniz kitabı okur ya da iki elinizi de kullanarak güzel bir yemek yiyebilirsiniz.

ABD Savunma Bakanlığı İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), bağımsız saha taşıtı geliştirmeleri için ekiplere milyonlarca dolar hediye etti. Başka bir ifadeyle, kendi kendine gidebilen bir araba geliştirdiler. 2007 yılındaki “DARPA Urban Challenge” isimli yarışmada, trafikte yönünü ve diğer engelleri başarılı bir şekilde bulmak için mevcut sensörleri, GPS’i ve bilgisayar kontrollerini kullanabilen araç üretildi.

2. Daha akıllı teknolojiler: Dünya kalabalıklaştıkça ve karmaşıklaştıkça, kullandığımız taşıtlar daha da akıllı olmaya başladı. Dünya yörüngesindeki küresel konumlandırma uydularının sisteminde gelen verileri kullanan GPS cihazı bir çoğumuzun zaten yıllardır kullandığı örneklerden biri. Teknoloji firmalarının desteğini arkalarına alan otomotiv devleri son yıllarda yorgunluk belirtileri için gözlerinizi ve yüzünüzü takip eden sistemler üzerinde çalışıyor. Bu sistemler, günlük kullanım için henüz çok pahalı ve karmaşık. Bir başka teknolojide ise tüm elektrikli arabalar, güç şebekesiyle iletişim kurabilecek ve en iyi şarj zamanını hesaplayacak. Arabanızı elektriğin en ucuz olduğu anda ya da sadece yenilenebilir kaynaklardan üretilen enerji olduğunda şarj etmeye programlayabilirsiniz.

3. Güçlü ve hafif materyaller: Otomobillerin motor güçleri her geçen yıl artarken, ağırlıkları daha da hafif olacak. Araçları hafifletmenin bir yolu gövdeyi karbon-fiberle güçlendirilmiş plastik (ya da polimer) gibi daha hafif malzemelerden yapmaktır. Bu madde metal alaşımdan yüzde 50 daha hafif. Ancak çok pahalı ve seri üretim otomobillerde yaygın değil. Örneğin, BMW M3 spor otomobillerinin tavanında karbon fiber kullanıyor.

4. Çarpışmayı önleyici sistemler: Arabalar da kaza yapabilir ve insanların can kaybına neden olabilir. Günümüzde kullanılan araçlar emniyet kemeri, hava yastıkları ve standart güvenlik özellikleriyle daha güvenli.

Ancak, bütün bu teknolojilere rağmen dünyada her yıl milyonlarca kişi hayatını kaybediyor veya yaralanıyor. Birkaç şirket bunun üzerinde çalışıyor. Otomobilde güvenlikle deyince ilk akla gelen markalardan biri olan Volvo, XC60 modelinde uyguladığı düşük hızda çarpmayı önleme sistemiyle bu yolda ilk atımı atan firma olarak görülüyor. ‘CitySafety system’ adı verilen, otomobillerin önden yaptığı kazaları engellemeyi amaçlayan teknoloji kısaca şöyle çalışıyor: otomobilin dış tavanına yerleştirilen bir lazer algılayıcı sayesinde 35 kilometrenin altında seyreden otomobilin önündeki araçla mesafesi saniyede 50 kez hesaplanıyor. Sistem, öndeki aracın anı bir durma veya aracın gereğinden fazla yaklaşması durumunda otomatik olarak otomobilin yavaşlamasını ve durmasını sağlıyor.

5. Alternatif yakıtlar: Bugün birkaç teknoloji, çevreci olmayan fosil yakıtların yerini almak için yarışıyor. Biodizel ve etanol gibi yenilenebilir yakıtlar daha baskın görünürken, aynı zamanda da halen tartışılır olmayı sürdürüyor. Gıdadan çok bu besin ürünlerinin yakıt olarak kullanılması etik açıdan tartışılıyor. Mısır etanol yapımında kullanılırken, soya fasulyesi ise biodizel için ham madde sağlıyor. Hibrid arabalar, düşük yakıt verimliliği sağlamak için elektrik motoruyla geleneksel içten yanmalı motoru birleştiriyor. Elektrikli otomobillerin yollarda sözünün geçmesiyle birlikte, hibridlerin zamanla daha sık kullanılması umuluyor. Elektrikli araçlar “0″ emisyona sahip, üretici firmaların bunların kolayca şarj edilebilmesini sağlamak için ise otomobilleri evinizdeki prizden şarj edilebilme yeteneğine kavuşturdular.

Şırnak’ın Silopi ilçesindeki teknik ve endüstri meslek lisesi öğrencileri tarafından hazırlanan “Tarlam Cebimde” projesi çiftçilere büyük kolaylık sağlayacak. Proje hayata geçirilirse çiftçiler cep telefonuyla tarlalarını sularken, zaman ve emek yönünden tasarruf sağlayacak.

Proje, lise öğretmeni Bayram Koç’un danışmanlığında öğrenciler Hüsnü Barkın (18) ve İsmail Azma (17) tarafından hazırlandı.

Proje, çiftçinin oturduğu yerden, cep telefonu sistemiyle tarlasını otomatik olarak sulayabilmesini ve yine cep telefonuyla sulamayı durdurabilmesini öngörüyor. Sistem, yağmuru, toprağın nem miktarını ve buharlaşma oranını algılayarak sulamayı kesiyor. Ürünlere zarar verebilecek hayvanlar tarlaya girdiğinde sirenler çalıyor ve projektörler devreye giriyor.

Günlük yaşamın her alanına giren otomasyon sisteminden yararlanarak projeyi geliştirdiklerini anlatan Bayram Koç, “Su kullanımını bilinçli hale getirilmesi bence bu projenin en yüce yönüdür.” dedi. Projeyi hazırlayan 12. sınıf öğrencisi Hüsnü Barkın, tarımda kontrolsüz aşırı su kullanımını önlemek istediklerini söyledi. 11. sınıf öğrencisi İsmail Azma da “Nem sensörü, dijital termometre ve hareket sensörü kullandık. Projemiz geliştirilebilir özelliklere sahiptir.” şeklinde konuştu.

Silopi Teknik ve Endüstri Meslek Lisesi Müdürü Muharrem Onat ise bölge insanına hitap edecek projeler üzerinde çalıştıklarını belirtti. Onat, “Bu proje büyük bir idealin ön adımları gibi algılanabilir. Çünkü ilimizin hatta bölgenin sanayi sektörüne ara çözümler üretecek şekilde proje merkezli bir okul olma yolunda emin adımlarla ilerliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Karşılaşma Honduras takımının vuruşu ile başladı….
Ay Yıldızlı ekibimiz maça kontrollü başladı..
Karşılaşmada ilk atak Milli Takımımız’dan geldi. Hamit’in kullandığı serbest vuruşta top kaleci Escober’de kaldı…

TÜRKİYE-HONDURAS
STAT: BJK İnönü
HAKEMLER: Pavel Olsiak, Martin Balko, Peter Chladek, Hüseyin Göçek
TÜRKİYE: Volkan Demirel, Sabri Sarıoğlu, Emre Güngör, Servet Çetin, Caner Erkin, Hamit Altıntop, Mehmet Aurelio, Emre Belözoğlu, Arda Turan, Volkan Şen, Mevlüt Erdinç
TEKNİK DİREKTÖR: Oğuz Çetin
HONDURAS: Escober, Figueroa, Wilson Palacios, Cesar de Leon, Suazo, Costly, Alvarez, Turcios, Izaguirre, Sabillon, Bernandez